Pagrindinės vairavimo variklio charakteristikos

Pagrindinės vairavimo variklio charakteristikos:

1. Variklis gali reguliuoti greitį be pakopų.Variklio išėjimo galią ir greitį galima reguliuoti tik valdant įleidimo vožtuvo arba išmetimo vožtuvo atidarymą, tai yra suspausto oro srautą.Gali pasiekti tikslą reguliuoti greitį ir galią.

2. Varomasis variklis gali suktis pirmyn arba atbuline eiga.Kol dauguma varomųjų variklių tiesiog NAUDOJA valdymo vožtuvą variklio įleidimo ir išmetimo krypčiai pakeisti, jis gali pasiekti teigiamą varančiojo variklio išėjimo veleno sukimąsi ir atbulinę eigą ir gali akimirksniu apsisukti.Į priekį ir atgal smūgis nedidelis.

3. Vienas iš pagrindinių važiavimo atbuline eiga privalumų yra tai, kad jis turi galimybę beveik akimirksniu pakilti iki pilno greičio.Mentele Varomasis variklis gali pasiekti visą greitį per pusantros sekundės;Stūmoklinis varomasis variklis gali pasiekti visą greitį greičiau nei per sekundę varančiojo variklio gamintojo.Naudodami valdymo vožtuvą, norėdami pakeisti oro įsiurbimo kryptį, galite pasiekti teigiamą ir neigiamą sukimąsi.Trumpas laikas, didelis greitis, mažas smūgis ir be apkrovos.

4. Aukštas padėties nustatymo tikslumas: gaminys turi lygų danties paviršių, standartinę danties formą ir aukštą padėties nustatymo tikslumą.Pavarų dėžė ir atrama yra pagamintos iš labai stiprių medžiagų ir bendros konstrukcijos.

5. Mažas atstumas: apdorojant didelę CNC įrangą ir griežtai kontroliuojant kokybę, standartinis atstumas yra 4–8 lanko minutės vienoje sekcijoje;Dvi sekcijos yra 6–10 lanko minučių, viena sekcija yra 1–3 lanko minučių, dvi sekcijos yra 4–6 lanko minutes.

6. Didelis atsparumas sukimo momentui: planetinis reduktorius turi aukštos kokybės ritininius kūginius guolius, todėl išėjimo velenas gali atlaikyti didesnes ašines ir radialines apkrovas.

7. Didelis paleidimo našumas: kadangi planetinis reduktorius atitinka planetinės pavaros struktūros balanso ir didelio tikslumo charakteristikas, maža inercija užtikrina aukštas aerodinamines paleidimo savybes.

8. Mažas triukšmas: krumpliaračiai apdorojami šlifuojant dantis, o krumpliaračiai yra nano dydžio 38CrMoAl plieno, po kurio atliekamas jonų karbonitridavimas, kad danties paviršius būtų labai tikslus, o sklandus ir lygus stiprumas būtų didesnis, o krumpliaračiai veiktų sklandžiai, o triukšmas mažas.Platus spiralinis planetinis reduktorius gali veikti itin tyliai.Pasirinktų tepalų naudojimas dėl gero mobilumo, kad pavara alyvos plėvelėje būtų visiškai apsaugota nuo operacijos, greičių dėžė tarp dalių yra visiškai sutepta ir apsaugota, kad būtų pasiektas mažas triukšmas.

9. Lengvas montavimas: planetinio reduktoriaus jungiamoji plokštė ir įėjimo veleno anga yra elastingos konstrukcijos, leidžianti sujungti su įvairių markių servovarikliais, pasižyminčiais didesniu važiavimo stabilumu.

10. Ilgas tarnavimo laikas ir nemokama priežiūra: šlifavimo pavara naudoja nano dydžio 38CrMoAl plieną su jonine anglimi ir azotu, o tada šlifuoja danties paviršių, todėl krumpliaratis tampa standus ir lygus bei atsparus dilimui.Dėl aukščiau pateikto puikios kokybės kombinuoto efekto lėtėjančiam kapitonui nereikia priežiūros.